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議員公告
98年已通過第一段環評 19年了 民生汐止線 內湖人要等多久?
日期:2018-05-03    
在去年北市議會第五會期的市政總質詢上,本質詢組就針對雙北市長決議民生汐止線採「全線一次核定、分期施工」報中央審議核定方案,以及倘若第二階段環評未過,民生汐止線會不會就此胎死腹中提出質疑。果不然,正在進行中的二階段環評看來過關機會不大,究竟民生汐止線何去何從?北市府必須說個清楚!

黃珊珊議員表示,民生汐止線一階段(汐止-舊宗端)早在98年7月13日的第180次環評會議中就確認,如果從規劃開始算起,內湖人等這條民生汐止線超過20年了。現在如果因為二階段環評生變,導致民生汐止線最後卡關,這叫內湖以及汐止人情何以堪!

去年捷運局局長承諾會把民權東路當替代方案,結果今年捷運局說不行,這是在欺騙嗎?

黃珊珊議員進一步指出,1在去年尚未啟動二階段環評時,本質詢組就提醒過現在所面臨的問題,並要求捷運局應該預備替代方案同時進行環評,這樣才能節省時間。去年捷運局局長還承諾朝此方向進行,沒想到現在捷運局卻評估,民權東路地下有排水箱涵和幹管,不可行,捷運局必須把話說清楚,究竟民生汐止線蓋不蓋?

就算二階段環評沒過,民生汐止線從汐止到舊宗這段也必須興建,將來也可與捷運局目前規劃中的「環狀線東環段」在舊宗路接軌。

最後,黃珊珊議員再次要求環評通過到哪,就先動工到哪,要求市府要重採「分段核定 分段施工」模式,這樣才能確定民生汐止線不跳票,如果二階段環評,不管是原方案還是替代方案過關的話,也能縮短整條民生汐止線的完工時程。不管如何,內湖人就是要民生汐止線,請捷運局不要跳票。
臺北市議員 黃珊珊 議員研究室
上版日期:2018-05-03