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議員公告
停車手續費電子支付從13.61%增加到31.29% 共節省逾5000萬元
日期:2019-05-07    
在柯市長上一屆一上任時,珊珊就針對停車費超商代繳,每年接近9000萬元元手續費的問題提出質詢(103年整年支付各超商手續費8400萬元),要求市府逐步以電子支付等非超商系統繳納模式來取代,以節省龐大的手續費支出。從104年開始到108年3月,非超商系統繳納比例從13.61%增加到31.29%,以108年3月總代收張數2970066張,若全部都以超商代收手續費的話,要11,286,251元,然而108年3月實付手續費9,424,132元,光108年3月就節省1,862,119元,推算從實施至今初步把市庫省下5000多萬。但老實說,這樣的比例還不夠,年底能否達到50%的比例,珊珊將利用今天的交通部門質詢提出建議。
台北市議員黃珊珊表示,台灣超商服務包山包海雖然很方便,但停車代繳手續費卻一直降不下來,不論停車費多少,像機車停車費只有20元,每張單子就要3.8元的手續費,北市府每年都要耗費上億元在這項支出上。在網路與電子支付時代,其實做一些改變,就能節省很多手續費。
停車費手續費,超商每筆3.8元,電子支付每筆0.12元,相差31倍。
隨著科技進步,有一些裝置其實可以改變目前的收費樣式,也能提高電子支付比例,好比地磁以及有照相功能與開單的停車柱。
以地磁來說,目前台北市已有4300車位下有安裝地磁,本來設置目的是讓民眾即時知道哪些車位閒置,提升車格周轉率,也縮短車主找車位時間。但目前地磁功能已能增加時間判讀,因此車子停進以及駛離車格的時間都能被記錄下來。因此將來設置地磁的車格,一旦有車子停車,系統就能通知開單員手上的PDA,讓開單員立即前去開單,離開時就由地磁紀錄時間,民眾拿到的停車繳費單只會有起始時間,至於停了多久,停車費多少,都透過網路或電子支付方式,這樣一來就能大幅降低超商繳費比例。
除此之外,設置地磁也會增加效益並減少人力。按目前規定,停車單必須每半小時加簽一次,因此委外單位就會以半小時能巡邏區域來聘用足額人力,如果將來採用地磁後,不僅可以立即前去開單,也毋須半小時加簽。據了解,目前委外業者也都有意願自行陸續設置,以提高開單效益。
另外建置兼具照相與開單功能的停車柱也是另一項節省人力的方式,但這種停車柱礙於需要通電以及路邊人行道寬度等限制,初期建議設置於限時車格與貨車專用格,除了能取代人力外,也能達到非停車時段檢舉效果。
最後黃珊珊議員指出,要提高電子支付停車費比例,除了從系統開單改變外,也應提供誘因,比如使用電子支付停車費打折或相關集點折扣,這樣才能在年底達成50%的目標。
臺北市議員 黃珊珊 議員研究室
上版日期:2019-05-07