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議員公告
GOGORO自撞車頭毀 維修費比新車貴 北市府買47輛 怎報修?
日期:2017-10-12    
前陣子有民眾因為騎GOGORO自撞路樹導致車輛前頭毀壞,沒想到落地才2個月,才騎乘59公里的新車,維修報價費用高達10萬9千元,就算扣掉工資,維修費還比買一台新車貴。台北市政府各機關目前也購置了47輛GOGORO,萬一也發生類似碰撞,超過購置新車的維修費能報核嗎?才落地2個月也無法汰換,相關單位將來恐怕會遭主計與審計糾正。

台北市議員黃珊珊指出,這款電動機車自推出之後,維修費用過高的問題一直被很多車主詬病,也是很多民眾望之卻步的主因。但是像這樣只有前車頭損壞,其他車身、引擎及電池等主要設備仍然完好情況下,維修費用卻比一台新車還貴,就稍稍有點離譜了。

維修費高於新車,維修費能過主計、審計這關?
另外,按主計總處規定,電動機車最低使用年限為6年,上路2個月,也無法報廢,萬一這種狀況發生在公務車輛,究竟該維修還是報廢呢?

根據統計,目前台北市各機關共已購置47輛GOGORO,分別是公園處25輛、停管處17輛、自來水處3輛、中山區公所1輛以及環保局1輛。

黃珊珊議員表示,這47輛GOGORO都是今年7月才領牌上路,目前尚無相關維修費用,但是看到民眾有這樣的維修費用,不禁讓人擔心若依照公務預算的編列原則,GOGORO將來的維修恐會有問題,更何況購置GOGORO等於綁了維修,因為相關維修僅能找GOGORO,坊間其他機車行根本無法維修。進一步調閱GOGORO與其他電動機車部分單項維修價目表比照,GOGORO維修費用的確普遍偏高。
左煞車把手 左把手開關組 前輪胎 後輪胎 左後視鏡
中華 315 2070 1503 1035 333
GOGORO 398 1240 1543 1349 380

107年度預算中,共編列5,314,000元,預計購置61輛電動機車。怎麼避免無法維修、無法報廢的狀況,市府需要統籌處理。

黃珊珊議員最後指出,目前市府這47輛GOGORO,是今年才推出的GOGORO2,與第一代一體成型車型與材質不同,或許不會出現類似該民眾維修費用超過新車的狀況,但,整體來說,購車綁維修以及該款機車維修費用偏高情況仍然存在,將來主計與審計如何報核,應事先在購置合約中載明,避免出現修也不是、不修也不是的窘境。
臺北市議員 黃珊珊 議員研究室
上版日期:2017-10-12