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議員公告
102 年23,845件 104年上看10萬件 民眾檢舉交通違規倍數成長 「人手一機 取代監視器」
日期:2015-05-18    
「民眾檢舉交通違規成案件數,102年23,845件,103年70,709件,104年1~4月達33,608件,整年度上看10萬件」,台北市議員黃珊珊、林國成、陳政忠質詢組指出,要解決十大違停路段的問題,其實就在這些數字上。本質詢組18日(一)在警衛部門質詢時將提出既符合手段,也不違目的的方法,來解決這些交通亂象。
黃珊珊議員表示,監視器抓違停這議題,贊成與反對的意見其實是「目的」與「手段」兩個不同面向的對話,這中間有沒有交集點,答案就在這些數字上。在柯市長還沒拋出這議題前,其實民眾自己已經當起「移動監視器」,隨時舉發路上違規情況,尤其在科技進步,人手智慧手機的年代,「以無限民力取代有限警力」,來改善違停等交通違規案,這才是這個議題的重點。

102年23,845件,103年70,709件,104年1~4月達33,608件,102年到103年成長近2倍,103年到104年4月止,預估成長43%。林國成議員認為每年這數字的大幅成長,代表了民眾對於交通違規案件的厭惡,這也是柯市長拋出這議題的「目的」。但,不管就現行法規,還是從人權的角度來看,以監視器抓交通違規,而非刑事偵防,的確不妥也不宜。因此,現在要檢討的就是用什麼適法且合理的手段來達到這個目的。
網路版—台北市政府警察局「交通違規檢舉專區」。
APP版--「北市警政」APP(iOS與Android版本皆有)
陳政忠議員指出,其實在警察局提供給柯市長的報告及內簽上的結論,就是「建議加強宣導本局交通違規檢舉專區,鼓勵民眾提供採證照片檢舉交通違規,亦達科學採證取締告發之效。」雖然從102年~104年民眾檢舉交通違規的數據上,不管從舉發案件還是成案取締案件都是大幅成長,但這都是在毫無「誘因」的情況,民眾自動自發舉發的。因為交通違規檢舉案件,不像環保局的菸蒂等汙染案件,或是像衛生局的廣告違規案件設有檢舉獎金,因此,警察局要怎麼加強宣導,應該要拿出更具體的作法才是。
此外,本質詢組認為「取締併排停車、公車停靠區違停等,比抓10大違停路段更重要」。
比起所謂10大違停路段,不管是併排停車,還是在公車停靠區內違停,造成公車無法緊靠停車,這都會阻礙車道,危害用路人的安全,對公車乘客上下車而言也相對危險。本質詢組在去年就曾要求警察局與北市公車業者研究,比照交通違規檢舉專區,請業者針對幾個容易違停的公車停靠區,擷取公車上的行車紀錄器供警方認定。
「人手一機當起移動監視器」這概念,本質詢組在柯市長的第一次施政報告時,拿首爾的市民抱怨APP為例就提過。因此要怎麼廣泛推動運用這個概念,才是改善交通違規的關鍵。
臺北市議員 黃珊珊 議員研究室
上版日期:2015-05-18
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